玉柴YC6T/TD品类起倾向是结合在一起中国外中大型起倾向的一流系统应用实行自由研制发掘的厂品。使用四气门、增压中冷、电机控制缩聚反应泵等配值，经玉柴一流的然烧发掘系统应用调整和手机验证，含有绿色建筑环保健康，靠普高朝，读取业务能力强，处理性好的亮点。

一、玉柴柴油机型特点

四气门+增压中冷工艺，进气充实，助燃更加充分,油耗低。用电控系统聚己内酯泵新技术，运作稳步，瞬态控速性好，数据加载学习能力强。工作效率密更高。优越锰钢铁质气式体主气式盖，可信高。冷启车的性能好，双提速启车机+电机控制喷油技术性，启车不断。铸件公用性好，系列产品化水平高，一缸一盖成分，标准化检修成本低。的支持双自然能源通电。

二、柴油机性能参数表

型号	YC6TD1000-D30
额定功率/转速(kW/rpm)	688/1500
备用功率/转速(kW/rpm)	735/1500
型式	直列6缸、四冲程、四气门
缸数×缸径×行程	6×152×180
排量（L）	19.6
转向	面对飞轮逆时针
吸气方式	增压中冷
燃油系统	高压共轨
调速方式	全电控

三、玉柴柴油机与康明斯QSK19-G4对比优势

机型	康明斯QSK19-G4	YC6TD1000-D30
外形
型式缸数	直列 6缸	直列 6缸
缸径X行程mm	159×159	152×180
排量L	18.9	19.6（+3.7%）
标定功率/转速kW/rpm	574/1500	668/1500（+16%）
超负荷功率/转速kW/rpm	634/1500	735/1500
压缩比	13	14
升功率 kW/L	30.4	34.1（+12%）
燃油系统	高压共轨（MCRS）	高压共轨

YC6TD优势：强化程度高，功率密度大。排量优势，突加载能力强。燃油耗更低。体积优势，配套适应性广。

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