前面我们介绍了《广西顶博发电机组制造:广西顶博发电机组制造I号喷油泵由分泵、油量控制机构、传动机构和泵体四部分》，推荐大家阅读，今天顶博电力为大家介绍I号喷油泵调速器的构造。

  I号喷高压真空泵变速器为机器过程式变速器，其提高长为物块。I号喷高压真空泵变速器最主要由动力器件、飞球、变速弹簧片、传动齿轮这那部分和操控这那部分等主成。I号喷高压真空泵变速器的动力器件为具60°。锥面的动力器盘。在动力器盘的跟部有几个沿径向的半扇形凹糟。动力器盘压紧在动力器轴套上而与他并成一体机，之后可以通过半圆键和拧紧螺母使其和喷高压真空泵的凸轮轴轴相邻。

I号喷油泵调速器的构造

1-调速手柄 2-调速弹簧 3-高速限位螺钉 4-调速限位块 5-怠速限位螺钉 6-油量限位螺钉 7-滑套 8-校正弹簧 9-推力盘 10-飞球11-驱动盘 12-凸轮轴 13-启动弹簧14一拉杆 15-停车手柄 16-停车弹簧 17-传动板

  七个内直径为25.4mm的飞球置入驱使盘的凹槽体内，随驱使盘一同平移。飞球其它侧为与基准面成45°锥面的扭力盘，扭力盘滑套在驱使轴套上。工作上时飞球的离心式力使用在扭力盘上，其轴上分力Fa.将使扭力盘沿轴上翻转。全套在扭力盘.上的翻转轴套和传输板也因而联通。传输板尾端套在喷油支撑杆上，那么喷油支撑杆也因而联通，然后变更喷油量。

  在调速器纵轴上套有一根扭簧，即调速弹簧。扭簧两端压在滑套上，滑套端面则紧靠传动板，当传动板向左移动时，需要克服弹簧的压力。转动调速手柄即可改变扭簧的压力，因而改变了调速器起作用的转速。

  在操纵轴上装有调速限位块它随调速手柄一道转动。顺时针转动调速手柄，使调速限位块上端与高速限位螺钉相碰时，调速弹簧的预紧力最大，对应于柴油机最高转速工况(一般即为标定转速)。反时针转动调速手柄，使限位块下端与怠速限位螺钉相碰，调速弹簀的预紧力最小，对应于柴油机的最低转速工况。

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