调控器ECU为重油机体统中最猛要的机件，掌控着报警装置体统、油温体统、油温体统、齿轮油气压体统及速比体统等，如出来发动机故章超临界锅炉将停止工作使用。重油机掌控器接线图带手动式及划算的商用化掌控能力，当自通电手机信号输出或人工按过通电键盘，掌控器接线图便手动化成功完成自通电、超临界锅炉使用、发动机故章停用呵护等环节掌控和阶段掌控。

汽油空气能在自开始及行驶时候中会出现失常问题时，操纵器可只能根据设置性能如何判断其系统系统故障，并能够 板材的出现信息屏和合适的告诉灯互相出现信息系统系统故障诱因，外接蜂鸣器观众可配收自主报警灯信号灯；空气能也将互相停止，对空气能实行保護。 任何当的泵汽油机掌控器经常出现出现问题的受损表现，需要实时确定换掉。（如图所示为的泵汽油机掌控器）

调节器器：随时检验柴油发动机机作业形态及操作使用图片信息，并送个调节器。总体感测器器有：汽车发主观因素速比感测器器、齿杆位移感测器器、喷油晚到角感测器器等。

操作器：其基本点部份是换算机，它管理整理其它的信息，作业环节，并将作业数据充当操作信息伤害到作业器。显然，再有本身通迅系統，即和其他的操作系統——如传动链装置设备控制程序采取大数据互传和对调，也要担心另外的程序的随时现象，正确修修爱然油程序的施行汇编指令。

执行程序力器：随着的驱动器器递给的执行程序力指令表驱动器改善喷油情况及喷油正时的一定单位，然后改善汽油机的开机运行睡眠状态。