康明斯全新X系列发动机可使用多种低碳及零碳燃料，为用户提供氢内燃机、沼气发动机和先进的柴油发动机选择。新一代X系列康明斯发动机将推出15L和10L排量，可满足包括即将实施的欧七标准(预计2027年实施)在内的未来超低排放法规要求，助力长途运输重卡车队加速脱碳。

新第一代X10柴油车起因素最高瓦数450hp(335kW)，无法重卡严于过量空气系数意愿，为总重26至44吨的机动车供应轻细化、狭窄型的动力挑选，最高化的提升机动车行之有效荷载实力。另外，该起因素可兼容低入口通道驾使室定制，无法城市发展运营管理意愿。和X15平台网站一个，新X10型号起因素也可实适用多类生物燃料，估计将供应氢内然机和沼液起因素挑选。

新一代X系类的平台打着机主要主要包括双顶置凸轮轴轴方案，保证烧燃和热效果有明显加强，而且简便配装最高效的打着机行车制动器提升装置。X系类打着机主要主要包括了最先进集体的降滚动滑动摩擦方案，减小打着机滚动滑动摩擦损失费，而且有效利用最先进集体的缸体精密压铸工艺设备，进十步改善的产品称重。

X10启动因用到康明斯最新消息XPI高水准压然油噴射程序及自动废水旁通增压增压机，与同排量欧六启动因相比较，然油实惠型升级最多能达到7%(不同于情况有点性别差异)。除外，X10启动因阀值扭距高达模型2300Nm，升级启动因回应极限速度及配送车辆驾驶技术稳定性。

康明斯新一代X10发动机满足欧七排放标准

在320-450hp(240-335kW)电率使用范围内，代入康明斯最近的紧身型对称(HDCC)后工作控制装置，X10起思想可需要满足欧七非常低废气进行排放法规标准条件。HDCC包块化规划融合双决定性崔化备份(SCR)设施，并安裝了双车用磷酸二氢钾输送控制装置，可在紧藕合SCR前及后SCR前，输送车用车用磷酸二氢钾水溶剂，改变非常低废气进行排放。

新一代X15系列发动机

X15H氢柴油机选择有效的缸内直喷黏稠助燃高技术，有利于用零碳绿氢然料，马力合并400-530hp(298-395kW)，阀值功率可高达2600Nm。选配700bar直流电大数量储氢设备，由X15H氢柴油机供给推动力的重形清障车，预估可供给超1000千米的隐性电池续航里数。氢柴油机运输车辆加氢时候短，仅需1五分鐘身边。

X15为先进静音热车机人员配备康明斯最薪XPI超宽压汽油输送体统，工作电压扩大450-650hp(335-485kW)，谷值转矩达到了3200Nm。利用B100怪物静音可才能下降70%的碳释放，利用加氢草本植物油(HVO)可回收利用助燃剂较高可才能下降90%碳释放。

康明斯X型号15L多气体燃料打火机X15N热车机运用可回收产生生物质，为翻斗车保证400-510hp(298-380kW)冲力转换，最高值力矩达2500Nm。配装大储电量煤气气(LNG)储气罐，重形腰椎牵引车可推动1000km/h的待机时间里数。另外，X15N用于禁音构思，噪音污染小，比较合适大都市运营人员。