康明斯发动机的J1939电控系统，顶博电力带大家了解众智HGM9510发电机组并联控制器与康明斯发动机的J1939连接。
1.CUMMINS ISB/ISBE(康明斯)
| 调节器端子排 | 连到器B | 注意事项 |
| 气油按钮开关元件内容输出 | 39 |
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| 开机继电伤害 |
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| 可程序编写輸出口1 | 突出30A断家用电器开关，断家用电器开关为01，07，12，13端带来了电池箱输出功率。 | ECU电压可编程控制器序打出口1配置单成“ECU电源开关” |
| 有效驱动器接线端子排 | 9针接器 | 目光 |
| CAN GND | SAE J1939 shield | CAN无线通信屏避线（仅在ECU端连到） |
| CAN(H) | SAE J1939 signal | 运行电阻值为120欧姆的衔插头接线处 |
| CAN(L) | SAE J1939 return | 使用的阻抗匹配为120欧姆的进行电源线图 |
打火机类型、进行：Cummins ISB 2.CUMMINS QSL9是和CM850打火机把控传感器
| 设定器接插件 | 50针相连器 | 关注 |
| 然油继电子产品的输出 | 39 |
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| 启车继机械输送 |
| 直观接开机机电感 |
| 控住器接线端子 | 9针无线电源连接器 | 考虑 |
| CAN GND | SAE J1939 shield-E | CAN通信网络屏蔽了线（仅在ECU端连入） |
| CAN(H) | SAE J1939 signal-C | 使用的输出阻抗为120欧姆的接入线 |
| CAN(L) | SAE J1939 return-D | 用到电位差为120欧姆的进行接线两端 |
热车机类型的的选择：Cummins-CM850 3 CUMMINS QSM11(迸口)
| 操作器绝缘端子 | C1对接器 | 重视 |
| 然油保险丝广西顶博发电机组制造打出 | 5&8 | 外部扩展继电器，燃油输出时，使C1连接器的燃油继电器输出端口5和端口号8接触 |
| 点火汽车继电器元件輸出 |
| 可以直接接开启机电感线圈 |
| 保持器端子排 | 3针数据资料路由协议接连器 | 特别留意 |
| CAN GND | C | CAN通信网络关闭线（仅在ECU端衔接） |
| CAN(H) | A | 便用电位差为120欧姆的接线图 |
| CAN(L) | B | 选用抗阻为120欧姆的接连线 |
热车机的类型考虑：Cummins ISB 4.CUMMINS QSX15-CM570
| 调节器接线鼻子 | 50针相防水连接器 | 备注栏 |
| 柴油继电热器所在 | 38 | 喷油控制开关 |
| 启动时启动继电器开关输送 |
| 一直接开机启动机感应线圈 |
| 调整器接线端子 | 9针联系器 | 备注名称 |
| CAN GND | SAE J1939 shield-E | CAN通信网关闭线（仅在ECU端接入） |
| CAN(H) | SAE J1939 signal-C | 食用阻抗匹配为120欧姆的联接线柱 |
| CAN(L) | SAE J1939 return-D | 使用的电位差为120欧姆的接触线 |
打着机型号首选：Cummins QSX15-CM570 5.CUMMINS GCS-MODBUS更适合GCS汽车发驱动力的控制板块。选择RS485-MODBUS载入汽车发驱动力新信息。汽车发驱动力苹果机型为QSX15QST30,QSK23/45/60/78等。
| 操作器接线鼻子 | D-SUB对接器06 | 提前准备 |
| 燃料继电子产品输入 | 5&8 | 外部链接存储继家用电器，汽柴油输出电压时，使衔接方式器06的接口5和接口8衔接方式 |
| 开启继物品导出 |
| 进行接启动机电磁铁 |
| 掌控器端子排 | D-SUB连结器06 | 留意 |
| RS485 GND | 20 | 通信网屏幕线（仅在ECU此端连结） |
| RS485+ | 21 | 便用输出阻抗为120欧姆的连入线 |
| RS485- | 18 | 选择输出阻抗为120欧姆的连结线 |
起思想类型的考虑： Cummins QSK-MODBUS． Cummins QST-MODBUS， Cummins QSX-MODBUS
6.CUMMINS QSM11（武汉康明斯）
| 调控器接线端子 | 热车机OEM拼接 | 准备 |
| 气油继电嚣导出 | 38 |
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| 启动时继家电模拟输出 | 21 | 真接接开机启动机初级线圈 |
| CAN GND |
| CAN通讯网络手机屏蔽线（仅在把控好器此端连接方式） |
| CAN(H) | 46 | 食用阻抗匹配为120欧姆的连结线 |
| CAN(L) | 37 | 在使用阻抗匹配为120欧姆的连接方式线 |
汽车发驱动力形式确定：统一J1939。 7.CUMMINS QS213(东风汽车康明斯)
| 的控制机端子排 | 汽车发驱力OEM接触 | 考虑 |
| 然油继电热器輸出 | 38 |
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| 打火断电器元件读取 | 21 | 单独接打火机电机转子 |
| 可源程序输入输出1 | 16&41 | 设计为怠速抑制，常闭输入，按照外扩继电器电路图元件，使抑制器在快速使用时，16与41倒圆角。 |
| 可程序设计伤害2 | 19&41 | 配置为智能升速的的控制，常开输送，经由外扩继机械，使的的控制板来到高速度暖机时，19与41收缩0.1秒。 |
| CAN GND |
| CAN网络通讯关闭线（仅在把控好器此端进行连接） |
| CAN(H) | 1 | 采用抗阻为120欧姆的连到线 |
| CAN(L) | 21 | 应用阻抗匹配为120欧姆的联接线方法 |
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