柴油发动机机正常运行中会产生非常多热量，而机油有带有部分热量的作用，而机油受高温的影响，如果机油温度长时间超过120°C，就会失去其润滑、清洁、散热的作用，严重时会直接导致发动机烧瓦抱轴，所以需要柴油机机油散热器发挥作用，保持机油在适宜的温度范围内工作，在高温时对机油进行强制冷却。

 

静音机机油散热器是一种加速润滑机油散热使其保持较低温度的装置。在高性能、大功率的强化发动机上，由于热负荷大，必须装设机油散热器。机油散热器布置在润滑油路中，其工作原理与冷却器相同。

液压油冷却水器分以空气为冷却介质和以水为冷却介质两种。

 重油发动机机油热量散发器常见为管片式格局与冷确系统性水热量散发器类同，一般装在水热量散发器的上边或背后。其优点和缺点是格局非常简单，不会冷确水渗进重油发动机机油中的可以，最适合行车式重油机。 发动机齿轮油急冷水器有管式和板翅式两类组织形式。管式熱量散发发动机齿轮油急冷水器的熱量散发器芯由带熱量散发片的铁管组合而成，两端与熱量散发器组选的软管相通。当柴油车带发交流电动空气能任务时，急冷水水在管道内部流动量，发动机齿轮油在管外受隔片上限，而成曲折路线地图流入脸上出油口，发动机齿轮油中的熱量确认熱量散发片传到急冷水水会带走。 若柴油液压油制冷器被赌塞，那 也会单独的影响柴油液压油的普通蒸发器，然而还是会造成柴油液压油有压力不充分等其他困难。在日常任务护肤时，也应先定期展开观察柴油液压油制冷器，若出现困难，应先对其展开马上保养或换。