柴油发动机功率是指在发动机设备出厂铭牌上和使用手册中，都明确规定了发动机的有效功率和对应转速。在铭脾上标明的有效功率和对应的转速，将之称为标明功率（额定功率）和标明转速（额定转速），称作为标明工况。发动机功率的标明是依照发动机的特点、操作特点、寿命和稳定性需求而整体确认的。发动机的标明功率分为四种。

1分之五钟热效率：在国家标准坏境（十足压P0=100kPa，相对比较平均高温湿度30%，学习环境平均高温25℃，中冷器制冷物质国外平均高温T=298K或25℃。）问题下，打火机限度不断断续续运行业务1分之五钟的标注热效率。

1H工作效率：在依据坏境元素下，打火机限制值不断断续续在运转1H的标记工作效率。12时间英文额定工率：在基准价坏境关键因素下，起动因准许不中止运行业务12时间英文的标注额定工率。继续电率：在标准坏境因素分析下，打火机允许值主要不断断续续运行的的注明电率。 1两分种公率是对车用启动因衡量，如货车、助力车和摩托艇等在超车或追逐时以最多加速度执行，在1两分种内允许值以满变压器容量暖机。 在日常性使用过程中，按肇油机标示工作效率高速运转。对车用汽车行业发因素，一般是以1H工作效率为标示工作效率，15min工作效率是 主要工作效率，相关联的电机轉速为标示电机轉速和至高电机轉速。汽车行业经常性身处如果低于标示工作效率下使用。 ，所以，在一般 水平下站用启行为的标记马力标得如此高，以充沛切实增强启行为的家庭工作力量。风能发交流接触器组用启行为、船用设备主机和柴油密度重型机车一般 以快速马力为标记马力，1h马力为极限马力。风能发交流接触器组和船运飞行对启行为的持久性和维持性要求很高，运营马力无法标记得太高。运营马力的标记是项冗杂的家庭工作t启行为的运营马力标记得越高，则其运用壽命越少。 现时期，机控制瓦数标示是行政规章大家的标准和机的效果，由种植商家立即标示。汽车发驱动力所标示的瓦数都要克服相对比较设定的坏境要求所说的。坏境要求指的是汽车发驱动力高速运转现场的坏境下垫面气溶胶重压差、气温和相对比较气温，这么多对汽车发驱动力的效果有比很大的的要素。当坏境下垫面气溶胶重压差急剧下调、气温提升和相对比较水分子含量变大时，吸进汽车发驱动力气阀内的干气氛便会减缩，汽车发驱动力的瓦数便会急剧下调。反走过来说，汽车发驱动力的瓦数会提升。主要是因为坏境要求对汽车发驱动力的效果要素比很大的的，莫知，在瓦数标示时，要規定基准线点坏境要求。否则汽车发驱动力在非标设备准工作状态下课外作业，其管用瓦数及然油能量消耗率应修改到基准线点坏境要求。