节温器是可以变换柴油发动机冷却液的循环线路的。绝大多数广西顶博发电机组制造都是在采用广西顶博发电机组制造:闭式水冷柴油发动机，这类发动机是凭借冷却液在发动机内持续循环完成排热的。冷却液在发动机内有2条循环线路，1条是大循环，另1条是小循环。发动机刚运行，冷却液是完成小循环的，这时冷却液是并不会通过排热水箱排热的，如此有助于发动机迅速升温。当发动机到达常规操作温度后，冷却液会完成大循环，这时冷却液是通过排热水箱排热的。

节温器就能按照200kW柴油启行为启行为的的温度来放大循环系统火车线路。节温器是就能提升启行为的工作上速率的。

要是制冷液直在完毕大循环法，那在发起机刚正常运行发起机增温是是非非常慢的，在这时发起机的动能不高，特别油耗也是很高的。

在刚正常运行发起机时让放凉液完整小循坏就能提高发起机的加温时间。只要节温器内部发动机故障了，那肯定会引起发起机制造水溫过高的问责方式。节温器内部发动机故障后，放凉液肯定一致在完整大循坏，这些并并不易引起水溫过高。只要放凉液一致在完整小循坏，那水溫就会变过高，如果此时放凉液不是致近一年来都并并不易使用排冷水箱排热的。

200kW汽油起行为起行为取掉节温器，真滴是有百害而无一利！当知道汽油起行为机水溫过高时，如论文检验一系列冷却液不缺，水柜内液面也翻动后，显示离心水泵事业长规化，则需论文检验节温器也不也不了角色，措施是：从机上拆出来节温器，放上82～85℃的热水器中，若节温器没办法启用1mm超过，显示节温器不了角色；若放上95～100℃的水里面，待一点钟后掏出，若节温器主高压阀门是启用，则显示节温器事业长规化，不然就显示节温器不了角色。

当确定节温器不会起功效后，应及时的改换新的节温器，不可能将使重油机长時间长期地处恒温（或中高温）壮态下运行业务，产生重油机的不当常磨花或温度过高而情况恶性瘤事故原因。所换用的新节温器经捡验性能达标率后可一键装机，请匆不装用节温器，使重油机一般地处恒温壮态下运行业务。