PT燃油系统是美国康明斯发动机公司的专利，应用在康明斯N、K系列及其他型号的柴油发电机上。与一般柴油机的燃油系统相比，PT燃油系统在组成、结构及工作原理上有其独特之处，康明斯是柴油发电机品牌中排名比较考前，质量有目共睹。

  PT各是是日文Pressure各种负压 Time的耗时间隔的缩写英文，故PT汽油设计又可是指各种负压当的耗时间隔设计，它是按照汽油泵的輸出各种负压P和PT喷油器的剂量的耗时间隔T的共同配合默契来操控反复的泵油量的。

  PT柴油机系统由PT柴油机泵(缩略词PT泵)，柴汽机机油箱中，浮子汽机机油箱中，柴油机柴油机滤清器，喷油器，柴油机分销歧管及回油歧管等组合而成。柴汽机机油箱中的方位较高，为在康明斯柴油机火力发高压电机停止时时，柴油机不同随意走向喷油器，从喷油器的喷孔涌出来，故在比喷油器较低的方位处不设浮子汽机机油箱中。浮子汽机机油箱中还促使油面保持良好良好稳定性高，关键在于使PT泵的进液压力保持良好良好必要。

康明斯广西顶博发电机组制造燃油泵PT（G型）燃油泵主要由以下四部分组成：

①蜗轮式石油管道泵:从柴油发动机箱上将军衔油提取并补压能够汽油泵过滤芯运至控速器。②变速器:改善从齿轴式输油管道泵涌出来的然油力，并控住静音机的转动速度。③节流阀:在各方面负荷下，全自动或人工手动开启机组控制流到喷油器的汽油阻力（量）。④断油阀:弄断燃料提供给，使柴油发电机机息火

  从所知:PT气油泵在气油系統中起供、调压和可控硅调压等功用。即在适宜气压下将气油供入喷油器；在重油发电机机钻速或功率情况转变 时有效控制提供的油气压，以增加提供的油量够满足工况法转变 的要；控制并稳定性高重油发电机机钻速。   汽油由PT泵完成汽油计算歧管输送给各喷油器，PT泵为血压低压高泵(送液负压较低，约0.8～1.2MPa)。喷油器分别是装在各缸的气阀盖紧，对PT泵送混凝土来的汽油去计量校准，并加髙压使其成雾状喷入丙烷燃烧室内吊顶，已有的重油机经回进气软管流到重油机箱。喷油器的汽油喷涌由配气轴承机构轴上的其中一个喷油轴承机构完成推杆、顶杆等把握。PT泵和喷油器相互之间能默契配合去汽液负压和喷加油量规模的调节器。PT泵由曲轴正时蜗轮完成配气轴承机构轴正时蜗轮把握，泵包含变频调压器把握，其核心型装用两极变频调压器(PTG变频调压器)，只把握重油机来汽车发电厂机的的怠速和较高转数。利用重油机来汽车发电厂机的妙用的不相同，还可在存有PTG变频调压器的PT泵上加个装MVS(意为：机制可调转数)变频调压器，现实上是一个种全流程变频调压器。

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